We zien dat sinds er geen menselijk toezicht meer is in de NS fietsenstalling bij het centraal station er veel problemen zijn ontstaan.
Dinsdag besloten we (met een grote meerderheid) in met het Stedelijk Klimaatcontract. Een samenwerking met de gemeente Eindhoven en Helmond waarin we proberen met een versnelling steun te krijgen van Europa.
Eind oktober 2023 stemde de gemeenteraad met een meerderheid in met de visie op mobiliteit tot 2040.
We werken aan een bruisend, dynamisch en aantrekkelijk centrum. Een centrum dat verkeersluw wordt, waar we vergroenen en dat we jeugdvriendelijker maken.
Wie denkt dat raadsvergaderingen saai zijn, had er 20 juni bij moeten zijn. We werden overvallen door een inwoner.
Dinsdag stemden Helmondse gemeenteraad unaniem in met de gebiedsontwikkeling van Houtsdonk. Zo zorgen we ervoor dat Houtsdonk voor nu én in de toekomst een fijne en gezonde plek blijft om te wonen, werken en verblijven.
Dinsdag besloten we (bijna unaniem) in de Helmondse gemeenteraad: Gemeente Helmond gaat ervoor om duurzame stappen te versnellen op de bedrijventerreinen in Helmond.
Wethouder Bonte is een breed participatietraject gestart om reacties op te halen op de concept Mobiliteitsvisie 2040. Er worden verschillende bijeenkomsten georganiseerd met de stad en de gemeenteraad praat er maar liefst 4 keer over.
Onze Sanae Yahia is een van de jongste raadsleden. Zij studeert Bestuurskunde en overheidsmanagement en kan zo de theorie meteen in praktijk brengen. We vroegen haar een aantal politieke termen uit te leggen aan onze volgers. Deze keer: 'agendavorming'?
We hebben er vanalles over gelezen op social media en in de krant: CONCEPT mobiliteitsvisie 2040. Maar hoe zit het nou met die visie en wat vindt GroenLinks Helmond ervan? We informeren je (ook) hier!